城市的每个角落，

　　一支队伍在街头穿梭，

　　他们有着一个共同的名字，

　　的哥 、 的姐。

　　他们有一个响亮的名称，

　　“城市名片”，他们热爱出租车。

　　他们风霜雨雪日夜穿梭，

　　因为生活，

　　开出租车，

　　出租车就是的哥的姐的家，

　　累了车就是床，

　　饿了出租车就是餐车！

　　因为有了出租车，

　　市民出行不再挤公交地铁，

　　安全出行是服务特色。

　　因为有了出租车，

　　装点的城市没有夜晚的寂寞，

　　他们是一群最可爱的人。

　　他们爱心送考、扶危助学、无偿献血，

　　依法纳税、谱写正义之歌。

　　正因为这样，

　　人们亲切的叫声的哥的姐，

　　酷暑寒冬从来不歇歇，

　　现如今，

　　黑车横行压迫的哥，

　　苦于无奈停运歇歇，

　　运管无视黑车那么多。

　　为了生活这群的哥日夜拉活。

　　这种精神苦也是乐！

　　如今的出租车！

　　已失去往日的风采被黑车压迫！

　　有这么一群人，天天开着车，穿梭在城市的道路上，白天夜晚不停的开车，一坐就好几个小时，赚钱不多，风险不小，这就是出租车司机。

　　每个城市的出租车，基本上都是两个人一辆车，人休车不休，因为每天几百元的份子钱一分不能少，车停下来就意味着今天要赔钱了。

　　他们挺累的，工作时间长，一天干不了12个小时也得10个小时吧。一个月收入也就五六千元，在北京这座城市不容易，生活成本高。

　　正规的出租车拉客是规矩的，司机也是比较有素质的，不像很多黑车，拉上一个客人，中间继续拉客，或者不按计价器收费。

　　干这行挺累的，晚上开车时，休息也不好，天天久坐，身体健康也是问题，身边朋友就有开车时突然心梗，算幸运的，把命捡回来了。

　　虽说累，但是还得为了生存继续干，就是这样，滴滴出来后，顺风车又把不少活给抢跑了，好不容易有点距离远的活，顺风车有他的便宜优势，出租车司机变得更不容易了。

　　出租车有不少聚集点，看到他们吃饭的场面挺心疼的，一般都去成都小吃等那种地方，便宜还速度快，更有很多地方，有流动快餐，他们聚集在那里，到了11点后，流动快餐出来了，买上一份快餐，蹲在路边吃上了，吃完了再休息一会，可能比农民工兄弟的待遇还惨一点。

　　看来常说的勤劳致富还真不是这个样子，真正勤劳的人想致富太不容易了！