近日，上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会发布文件，向全市出租车驾驶员发放疫情补贴及疫情减免政策。

详情如下：

一，疫情补贴时间为3月6日至3月30日，单班车120元每车每日，双班车160元每车每日。对于其他模式的出租车驾驶员，参照上述比例执行。

每月补贴大约为单班3600元，双班4800元。

二，对于被隔离、封控的驾驶员，按照天数进行租金减免，并不计入营收补贴天数。

三，对于参与政府指派特殊营运任务、严格按照防控要求执行的车辆，每车给予一次性奖励，单班车1000元，双班车1500元。

自3月1日至15日14时，上海市累计报告本土确诊病例94例、无症状感染者861例，合计955例。而过去了的3月27日零时至24时，上海市上海新增50例本土确诊，新增3450例本土无症状。

随着疫情形势逐渐严峻，出租车经营状况大幅度下滑，同时驾驶员出车风险也随之增加。

面对这些不可抗力因素，出租车司机收入难以满足生活需要，甚至连成本都挣不够。

面对如此现状，上海市管理部门紧急出台政策，协调市场，发布补贴及减免份子钱政策，缓解行业压力。

目前，全国多地出现疫情，交通客运紧急进入防控状态，客运车辆除执行特殊任务外，其余车辆基本都进行了封控。

对于出租车而言，不仅无法营运，还得如常缴纳份子钱，如果没有政策支持，司机没有收入，也无法营运，基本进入了死胡同。

疫情发生以来，出租车行业面临着前所未有的危机，频繁封控导致行业基本处于停滞状态。

许多的哥不仅因为疫情没有了收入，甚至欠了许多外债，网贷都用上了。

如今上海市率先发布政策，为行业减免负担，缓解压力，希望其他城市也能够出台政策，学习借鉴伤害的经验，为广大驾驶员的生计谋一条出路。