全国瞩目的两会终于要召开了。

　　十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京举行，全国政协十三届三次会议将于5月21日在北京举行。

　　出租车的生存空间是一年比一年拥挤，又遭遇今年的疫情突袭，出租车司机们生活在一片愁云惨雾里，营运惨淡，无奈且心酸。

　　但是，出租车最暗淡的时光即将散开，萧条的出租车行业有望重现生机。推迟两个月的两会终于要拉开序幕，出租车司机们仿佛又看到了坚持下去的曙光。这不仅仅是简单的两场会议，这更是身处社会最底层的出租车司机们不得不抓住的救命稻草。

　　近年来，出租车行业状况就一直处于低迷状态，客运量急速下降，司机们几乎是赚不到钱，甚至是亏本营运。虽然现在大部分地区全部放开营运，但除开疫情的冲击，出租车司机的职业生涯出现的拦路虎一只有一只。

　　一：网约车恶意竞争等问题

　　近段时间，由于出行行业不景气，某些网约车平台开始打价格战，玩起了“恶劣手段”，想方设法占有市场，推出0元、1元打车优惠等活动，扰乱客运市场的秩序，恶意竞争，严重损害了国家利益以及其他经营者的合法权益，更是很大程度上侵害了出租车司机的切身利益，应当受到处罚。

　　二：减免份子钱实施难

　　为了缓解出租车司机们的压力，为其减负，国务院在3月份就曾大张旗鼓的提倡鼓励减免份子钱、发放其他额外补贴等。

　　虽有部分地区响应国家号召，很快就出台了关于减免份子钱，并给于额外补贴的政策，但也有部分地区明明知道，却还是不响应、不执行，甚至出现出租车公司催缴的情况。

　　群体聚集性退车、停摆罢运等时间频发发生。

　　四：改革推进慢

　　国办发【2016】58号文件关于出租车经营权历史遗留问题清理工作推进缓慢，至今已近4年，交通部2019年公布，已经完成两权合一的城市只要全国的三分之一。出租车的改革迟迟无法善终。

　　五、黑车乱象严重、非法营运丛生，管路部门却不管不顾

　　网约车的非法入侵，黑车的肆意强占，对此，相关部门只是睁一只眼闭一只。对黑车营运不管不问，放任不管。如果一旦出租车有什么问题，就当场一把抓。为何管理部门只将枪口对准出租车？

　　......

　　以上问题，也是全国大多数地方存在问题，也是一直存留在在行业内顽固不化的问题，使得出租车司机深陷苦海，艰难谋生。

　　同样，这些也是两会齐齐聚焦的问题，一定要为广大驾驶员解决的问题。这些恶性问题和出租车的生死存亡息息相关。

　　那么，机会来了！广大出租车司机们一定死死抓住这次机会，不要前怕狼后怕虎，拼尽全力就在此时。我们拯救出租车的最好的时机到了，你还在等待什么？为自己勇敢发声！

　　两会公开建言开始：

　　渠道一：人民网全国两会热点调查。

　　渠道二：“我向总理说句话”网民建言征集活动。

　　渠道三：致电两会纳言相关机构

　　全国人大常务委员会 信访局人民来访接待办公室电话：

　　010-83102103、63036103 地址：北京市宣武区永定门西大街甲1号，邮政编码：100050 信访接待办公室：010-65124966 群众举报信箱：qzxx@npc.gov.cn

　　中共中央办公厅、国务院办公厅 人民来访接待室

　　010-83101987，63035987 地址：北京市宣武区永定门西街甲1号邮政编码：100050

　　快快行动起来吧！还出租车行业一个干净明天！